Détails sur le produit:
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Moment de levage évalué: | 500kn | Envergure: | 50M |
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Vitesse de levage: | 0-1m/min | vitesse de voyage de grue: | 5m/min |
Style courant: | Rail | Devoir de travail: | A5-A7 |
Mécanisme de levage: | Chariot électrique | Alimentation d'énergie: | 3 phase 380V 50hz |
Couleur: | Adapté aux besoins du client | Garantie: | 2 ans |
Lieu d'origine: | Henan, Chine | Structure de poutre: | Type en forme de boîte et de botte |
Composants de noyau: | PLC, incidence, boîte de vitesse, moteur, vitesse | ||
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grue concrète de lanceur de construction de pont en route
Description de produit
La grue concrète de lanceur de construction de pont en route fusionne une adaptation d'un large éventail de travail, excellente représentation, l'opération commode, structure de sécurité dans une seule totalité. Elle a la structure métallique du type poutre fondue d'avance de rail levant l'équipement de support. Ce produit peut être employé non seulement dans la construction simple, mais également répondre à la construction de la pente de route de montagne, au pont incurvé petit par rayon, aux exigences obliques de pont et de pont en tunnel.
La grue concrète de lanceur de construction de pont en route peut être divisée en route érigeant la machine, machine de érection ferroviaire. Peut également être divisé selon la différence de disposition, comme : type de poutre de guide d'aide, cadre de transport, prix de machine de pont, par le tunnel et ainsi de suite. Peut également être installé selon la méthode de division, ensemble de segment, tel que le trou entier. A également selon le tonnage à diviser, la machine de pont en route le tonnage que général est plus petit que la force, généralement moins de 300 tonnes. Le tonnage général de érection ultra-rapide de érection de machine de pont de chemin de fer de machine de pont de chemin de fer particulièrement que la force, 450 tonnes, 900 tonnes, sont très rare. Également une certaine production d'usine de pont érigeant la machine peut être route et le rail à double utilisation, érigeant des fabricants de machine, ce genre d'ériger la machine est généralement approprié aux ponts de chemin de fer ordinaires.
Dessin schématique
Il a composé de dispositifs mobiles horizontaux de poutre, de poutres principales, de système de support, de dispositifs mobiles verticaux de portique, de dispositifs mobiles horizontaux de portique, de circuit hydraulique et de système de contrôle électrique.
Avantages de produit
La grue concrète de lanceur de construction de pont en route non seulement peut rencontrer l'installation standard, mais également elle peut rencontrer la construction croisée de courbe, construction variable d'envergure, poutre continue d'envergure, poutre composée, etc. en acier continu en plus de la construction de pont, a simplement soutenu la construction de poutre et point se soulevant, elle est caractérisée par bonne stabilité, rendement élevé, sécurité et fiabilité, ajustement commode d'envergure variable et opération commode et etc.
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Paramètres techniques
Poids de levage | t | 60 | 80 | 100 | 150 | |
rayon de pont | m | 20-30 | 20-35 | 30-40 | 35-50 | |
Pente | en-dessous de 1/20 | |||||
Rayon de rotation | m | 200 | 250 | 300 | 350 | |
Angle de pont oblique | 0~15° | |||||
vitesse de déplacement de magasin | en longueur se déplaçant | |||||
levage | 1 | 1,2 | 0,8 | 0,6 | ||
6/0.6 | ||||||
vitesse de déplacement de grue | en longueur se déplaçant | 6/0.6 | ||||
sidesway | 6/0.6 |
Pièces de grue
Personne à contacter: Mr. June Chao
Téléphone: 0086 18568525956
Télécopieur: 86-373-8506-666